高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱的一個(gè)為主機(jī)組，另一個(gè)為輔助機(jī)組，在降溫速率較大時(shí)，兩組機(jī)組同時(shí)工作，在溫度保持階段初期，兩組機(jī)組依然同時(shí)工作。待溫度初步穩(wěn)定下來，輔助機(jī)組就停止工作，由主機(jī)組來維持溫度的降溫及穩(wěn)定。如果主機(jī)組R23泄露，會(huì)使主機(jī)組的制冷效果不大，由于降溫過程中，兩機(jī)組同時(shí)工作，故沒有溫度穩(wěn)定不住的現(xiàn)象，而指示降溫速率降低。在溫度保持階段，一旦輔助機(jī)組停止工作，主機(jī)組又無制冷作用， 高低溫試驗(yàn)箱內(nèi)的空氣溫度就會(huì)緩慢上升，當(dāng)溫度上升到一定程度，控制系統(tǒng)就會(huì)又啟動(dòng)輔助機(jī)組來降溫，然后輔助機(jī)組又停止工作，如此反復(fù)，便會(huì)出現(xiàn)低溫度保持不住的故障現(xiàn)象。

　　當(dāng)高低溫箱的電氣系統(tǒng)都沒有問題時(shí)，則繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng)。首先檢查 高低溫箱的兩組制冷壓縮機(jī)組，如果低溫級(jí)壓縮機(jī)的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低，而且吸氣壓力呈抽空狀態(tài)，這就說明主制冷機(jī)組的制冷劑量明顯不足。再用手摸一下 高低溫箱的主機(jī)組R23壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路，如發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高，吸氣管路的溫度也不低(未結(jié)霜)，這也說明了主機(jī)組的R23制冷劑的缺乏。至此，已確認(rèn)高低溫箱的故障原因是主制冷機(jī)組的低溫(R23)級(jí)機(jī)組的制冷劑R23泄漏。

　　高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱維修方法：對(duì)高低溫試驗(yàn)箱的制冷系統(tǒng)進(jìn)行查漏，用檢漏儀和肥皂水相結(jié)合的方法來檢查漏點(diǎn)在哪，如果發(fā)現(xiàn)是熱氣旁通電磁閥的閥桿裂了有細(xì)縫，則更換此電磁閥，如發(fā)現(xiàn)其它地方的泄漏，則用氧焊將泄漏處補(bǔ)焊完整，再對(duì)系統(tǒng)重新充氟，系統(tǒng)運(yùn)行即可恢復(fù)正常。對(duì)于以上分析是高低溫試驗(yàn)箱低溫度保持不住的故障現(xiàn)象，分析和判斷基本上是從易到難，先外后里，先電氣后冷氣的方式進(jìn)行分析和判斷，熟悉和了解高低溫試驗(yàn)箱的原理和工作過程則是分析故障判斷故障的基礎(chǔ)。

　　關(guān)于快速溫度變化高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱的變溫速率有兩種方法：全程平均升降溫速度和線形升降溫速度(實(shí)際上是每5min平均速度)。全程平均速度是指在試驗(yàn)箱的變溫范圍內(nèi)，Zui高溫度與Zui低溫度之差值與時(shí)間之比，目前國外各環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備生產(chǎn)廠家提供的變溫速率的技術(shù)參數(shù)都是指的全程平均速率。線形升降溫速度指在任意的每5min時(shí)間段內(nèi)，能夠保證的變溫速率。而實(shí)際上對(duì)于快速溫度變化高低溫試驗(yàn)箱來說，保證線形升降溫速度的難度Zui大、Zui關(guān)鍵的一段是，渦街流量計(jì)在降溫段Zui后的一個(gè)5min的時(shí)間段內(nèi)，試驗(yàn)箱可以達(dá)到的降溫速率。因此試驗(yàn)設(shè)備具有全程平均升降溫速度和線形升降溫速度(每5min平均速度)這兩個(gè)參數(shù)，一般來說，線形升降溫速度(每5min平均速度)是全程平均升降溫速度的1/2。